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基于数字控制Buck电路的DC-DC电源变换器仿真研究
2017年10期下载预览

孔维功，李丽荣，贾耀华

摘要：数字控制DC-DC变换器在低到中功率中的应用可行性在不断提高。基于数字控制Buck电路，提出了一种输入直流电压30~60 V，输出直流电压24 V电源变换器电路，并通过软件仿真验证了所设计数控Buck电路的可行性。在提出DC-DC电源变换器的过程中，采用状态空间平均法进行建模，并且引入S域电压...更多

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永磁同步电机滑模变结构MRAS 转速辨识
2017年02期下载预览

尚飞，霍海波

摘要：结合模型参考自适应方法和滑模变结构方法的各自优点，提出了一种新型永磁同步电机速度估计器。首先给出了永磁同步电机的数学模型，并在此基础上设计了积分反步控制与滑模变结构模型参考自适应系统相结合的无速度传感器矢量控制系统。积分反步控制法和滑模变结构模型参考自适应分别实现了给定速度、电流的无静差...更多

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电缆故障测距的模型仿真与系统设计
2021年14期下载预览

金增杰，卫永琴，张琦，王潇龙

摘要：针对电缆发生故障后难以准确定位的问题，提出了一种多频相位法的故障测距方法。构建了电缆故障行波分离的等效模型，在此基础上对短路和断路两种故障情况推导出不同的测距公式。在软件Matlab中建立电缆故障模型，通过选择不同的故障距离和频率分别对短路和断路故障进行仿真分析，仿真结果证实了此测距方法...更多

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一机双充120 kW电动汽车直流充电机研究
2020年09期下载预览

吴伟亮，封阿明，刘竞，胡静

摘要：电池储能作为动力的电动汽车成为一种新型绿色清洁能源的交通工具。为此介绍120 kW电动汽车充电机的系统结构，具有两路独立的PWM整流器和Buck 变换器，可以单枪充电，也可以双枪充电，提高了充电机的使用率，能够输出较宽范围的直流电压，满足电池工作电压。Matlab 仿真和实验结果验证了该...更多

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蓄电池紧急牵引用充电机控制系统研究
2017年10期下载预览

王成波

摘要：紧急牵引用蓄电池是地铁车辆的动力能源，蓄电池的再充电一直是地铁车辆的薄弱环节。基于北京地铁16号线车辆的需求，开发了一款零电压移相全桥结构的数字智能化蓄电池充电机。分析了充电机的基本工作原理、硬件结构系统，在此基础上，设计了基于充电模式自动切换的数字闭环控制策略。最后，实验验证了该充电机控制系...更多

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单周期控制的双向半桥AC-DC变换器
2017年10期下载预览

唐智，夏泽中，黄刚，苏洪扬

摘要：提出了一种改进型单周期控制的双向半桥AC-DC变换器。与普通单周期控制的变换器不能工作在逆变模式相比，所提出的变换器能稳定工作在整流模式和逆变模式，实现了能量的双向流动，并具有高功率因数的特点。介绍和分析了改进型单周期控制的半桥AC-DC变换器的工作原理，分析其稳定性条件和桥臂电容电压的平衡问...更多

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电动汽车充电机前级整流系统控制研究
2017年06期下载预览

尹军，党超亮，刘朝阳，王颖

摘要：随着大数据时代与电动汽车的快速发展，对安全可靠的高压直流供电系统的需求日益迫切。在简要分析三相桥式电路的基础上，针对传统电流内环采用单PI控制时难以实现对交流信号无静差跟踪且难以抑制网侧电压谐波污染等问题，分别设计采用了引入电压前馈的多重QPR控制策略与重复控制抑制网侧电流谐波并提升整机效率，...更多

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大容量IGBT并联均流检测技术研究
2017年06期下载预览

王位，李卫超，林城美

摘要：采用IGBT器件并联的方法是提高装置输出电流等级的有效手段，但其带来的问题是并联器件的电流不均衡问题。为检测并联IGBT的均流程度，传统方法需检测集电极电流的准确值，存在电路结构复杂、抗扰动能力弱、稳定性低等缺点。针对这些不足，设计了一种无需检测电流值，就可以得到并联IGBT开关过程中动态均流...更多

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基于非线性ESO的风电并网逆变器改进自抗扰控制
2022年05期下载预览

周雪松，陈昱龙，马幼捷，崔阳阳，孙小桐，葛建鹏

摘要：针对永磁直驱风电系统并网逆变器中传统双闭环PI 控制策略抗扰性能和控制精度不足的问题，提出一种基于非线性扩张状态观测器（NLESO）的改进型自抗扰控制（ADRC）技术用以提高直流母线电压的控制性能。通过将线性扩张状态观测器（LESO）中的误差增益矩阵变为随时间变化的非线性函数对传统LAD...更多

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机电控制中的高精度步进角度控制器设计
2017年08期下载预览

伍玩秋

摘要：为了避免机电控制过程中机械振动和力矩小扰动等摄动因素的影响，提出基于自适应反馈误差补偿的高精度步进角度控制器。以步进角度、纵倾角、稳态误差和动态特性等参量为模型参数，构建控制约束参量模型。构建机电控制中的步进角度控制的传递函数，进行步进角度参量自整定反馈调节。通过构造闭环控制律，实现步进角度误...更多

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基于参考模型电动车充电电源电压稳定性研究
2020年08期下载预览

刘文瑞，吝伶艳，田慕琴

摘要：针对电动车充电电源输出电压抗扰性差的问题，引入了基于对象的参考模型；考虑到电感饱和的因素，设计了基于参考模型的模糊自适应控制方法，提高了实际电路与控制模型的匹配度，有效减小参考电压与输出电压的误差值。仿真结果表明，所提出的控制方法可以实现较为理想的控制效果；实验结果表明，输出电压的最大降...更多

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利用有功功率扰动的微网孤岛下垂控制策略
2020年05期下载预览

林克文，肖飞，揭贵生，范学鑫，谢桢

摘要：对于孤岛模式运行的微网中的并联逆变器，其功率分配主要受逆变器输出阻抗和输出端与公共连接点之间线路阻抗差异的影响。以感性输出阻抗为例，从逆变器并联的功率传输特性出发，分析了线路阻抗差异对并联逆变器无功功率分配的影响。为了提高无功功率的均分精度，提出了一种改进型下垂控制策略，在有功频率下垂中...更多

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基于耦合电感倍压单元的高增益DC/DC变换器
2020年12期下载预览

罗茜，罗春林，舒朝君，吴天强

摘要：为满足光伏发电等可再生能源应用的前端要求，提出了一种新型的高增益DC/DC变换器。该变换器结合多绕组耦合电感器和倍压单元，通过改变耦合电感电压比来实现高电压增益，使其无需使用极端占空比。输出侧的串联结构提升了电压增益，且增加的耦合电感绕组可以继续加上倍压单元做扩展。另外，通过无源吸收电路...更多

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基于静止无功补偿器的风电场高电压穿越研究
2017年10期下载预览

唐亦敏

摘要：随着风电场装机增多，电网要求其具有高电压穿越能力，即风电机组在规定电压幅值和时间内不能脱网运行。针对这个问题，设计了一种基于静止同步无功补偿器的提高风电场高电压穿越能力的控制方案，实施在静止同步无功补偿器上，当电网电压骤升时，控制静止同步无功补偿器向电网提供容性无功，使电网电压升速及持续时间下...更多

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自动代码生成在列车空调电源软件中的应用
2021年12期下载预览

侯运昌，杨东军，甄远伟，赵许强，申磊，沈壮壮

摘要：自动代码生成是一种图形化的软件编写方法，因具有易编写、易仿真的优点，被应用在汽车、轨道交通、电力等行业的电控系统。首先介绍Matlab Embedded Coder自动代码生成的基本原理和流程，借助160 km/h标准动车组空调逆变电源软件开发，使用Simulink和Stateflow工...更多

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