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  • 栗峰,华光辉,葛鹏江,余良,吴雨森
    摘要:提出一种新型并网逆变器VSG控制策略,该策略基于同步发电机的Park 数学模型,考虑了电机的凸极效应及阻尼绕组的影响,通过两步Adams法求解同步发电机数学模型,从而得到并网逆变器的参考电流,使并网逆变器具有同步发电机的特性。仿真结果表明,在输入功率、电网电压、电网频率突变等典型工况下...更多
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  • 邱林润,李蓉蓉
    摘要:针对游梁式抽油机负载周期性波动的特点,提出一种基于模糊推理的参数自整定PI 控制器并引入到转速环中,改善了传统PI 控制无法实时跟随负载变化调节参数的缺陷,进而抑制转速随负载的波动。采用反电动势3 次谐波位置检测法取代无刷直流电机位置传感器,减小控制系统体积。分析游梁式抽油机用无刷电机...更多
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  • 徐在德,辛建波,范瑞祥,舒展,潘建兵,杨磊
    摘要:为了研究新能源并网及电动机调速领域变频器在电网故障下的响应特性,分析逆变器传统低电压穿越方案和效果,提出基于电力电子技术的交、直流源分别设计一体化融合的方案。交、直流源分别采用三相4 线制拓扑结构,利用自适应模糊PI 控制算法,实现了直流输出电压的实时调节及交流三相及单相输出电压的跌落...更多
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  • 王维娜
    摘要:为了解决双馈变频器低电压穿越期间定子磁链中暂态直流分量对电磁转矩的影响,以及触发转子过流保护动作,提出一种基于全阶状态观测器定子磁链观测的低穿灭磁控制方法,并对其进行了仿真验证。仿真结果表明,全阶状态观测器法观测的定子磁链都能与真实值高度吻合;全阶状态观测器法磁链观测对电机参数具有很好...更多
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  • 杨羊,马玉秋
    摘要:随着电动汽车的逐渐普及,电动汽车充电桩的大规模接入会对电网的运行规划产生重大影响。提出了一种以预约为前提条件,面向用户端的电动汽车智能充电控制策略。根据充电桩实时运行状态,结合对电动汽车充电时间的预测,并充分考虑用户需求,建立了电网控制端—计算机处理终端—智能充电桩终端—电动汽车用户端之...更多
    浏览次数:2299  下载次数:1095
  • 李雅妮,肖鹏,崔桂梅
    摘要:交通信号实时优化控制的目的是最大程度上减小城市道路拥堵的现象,提高城市交通运输的效率,传统的控制方法不能够最大化地利用相位的绿灯时间。为了实现城市区域化各个路口信号的协同控制,设计了新型多智能体的分布式控制方法来解决复杂的交通信号控制的问题,以车辆的最小等待时间为目标函数建立数学模型,...更多
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  • 汤海梅
    摘要:IGBT逆变电源的应用越来越受到人们的关注,尤其是在生产纳米装置中的应用。IGBT的使用,使得产品具有高频化、小型化、精度高、效率高和重量轻等优点。频率高、电压高的大功率电源,控制系统也较复杂,这就需要不断创新。主要介绍了等离子逆变电源的构成、工作原理和关键器件的选型,并通过控制系统及...更多
    浏览次数:2080  下载次数:1095
  • 王归新,金申义
    摘要:三相整流过程中,采用特定三相整流拓扑,依据建立的数学模型,制定合适的控制策略,从而抑制三相整流过程电网中产生的谐波,实现网侧电流跟踪电压正弦化波动。采用三相电压型PWM整流器,分析工作原理,建立数学模型,制定双闭环PI 控制策略,并对双闭环策略进行改进,即外环采用滑模变结构控制,内环采用...更多
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  • 甘江华,徐长福,刘振威,徐家园,曹亚,张晓丽
    摘要:鉴于大功率无线充电技术备受关注,研究了一种基于磁耦合谐振原理的无线充电系统设计方法。系统设计采用电流外环、电压内环双闭环结构,通过电流外环控制器生成电压内环基准指令,依靠内环控制器生成驱动信号作用至发射单元的调压环节,以此控制输出功率,将能量由谐振单元传输到接收端单元。通过分析谐振器件参...更多
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  • 蒋林,刘梁鸿,李坤,张玉翠
    摘要:针对基于全阶观测器的异步电机矢量控制系统的低速稳定运行和宽调速范围等问题,提出了一种基于滑模控制的改进型异步电机全阶观测器方法。该方法利用全阶磁链观测器来估计电机的转速、转子磁链,提高电机低速时的带载能力,并合理设计滑模转速控制器来达到拓宽调速范围的目的,增强系统鲁棒性。最后,基于Ma...更多
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  • 吉昱营,张旭航
    摘要:为解决采用感应耦合电能传输(ICPT)技术的电动汽车无线充电系统中由于负载未知从而导致无法实现负载与功率相匹配的问题,提出一种基于S-LCL补偿拓扑的ICPT系统的负载识别方法,通过原边补偿电容两端电压与负载之间的关系确定负载的大小,同时该系统还能够在不加入任何控制的条件下实现负载的恒压...更多
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  • 张闻勤,江千军,李武龙
    摘要:为了有效监测新能源电力系统振荡的动态过程,大多数新能源场站都安装了同步相量测量单元(PMUs),但系统级的振荡控制方法研究仍然处于起步阶段。为此,首先建立了适用于广域阻尼控制的包含汽轮机组和新能源机组等各类型电力设备的模型。其次,提出一种具有分层结构的广域协调控制方法,实现新能源电力系统...更多
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  • 陈伟,董红政
    摘要:针对小型异型钢热连轧生产系统中精轧机轧制速度控制和终轧温度调节问题,提出了一种基于PLC和6RA80 的小型异型钢热连轧控制系统改造方案。该改造方案通过检测精轧机组钢坯出口的当前温度,利用模糊终轧温度预测方法对精轧机组的下一个采样点的温度进行预测,并以此计算和终轧设定温度间的偏差,对精...更多
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  • 李宏俊,王军,孙章,王涛
    摘要:低压微电网在孤岛模式运行中,受馈线阻抗影响较大,传统下垂控制的方法很难对无功功率进行合理分配,导致分布式电源间产生无功环流,影响系统稳定性。为了解决上述问题,提出了一种自适应的下垂控制器。在该策略中,下垂控制器通过增加下垂增益使无功功率达到平均分配,自动调整空载电压来消除由于下垂增益的...更多
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  • 林永君,王兴武,王兵树,张照彦
    摘要:斩波串级调速系统从电机转子侧调节转差功率实现调速,在高占空比运行时转差功率很小,发生逆变故障后逆变直流电流波形呈现稀疏脉冲形状,现有保护策略不能检测到过流故障信号并执行保护动作,极易导致反馈变压器损坏。针对现存问题,分析了斩波串级调速系统的稳态电流特性及逆变故障暂态过程,结合现有保护策略...更多
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