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  • 何文云,周肖飞,李晓辉,谭国俊
    摘要:内置式永磁同步电机广泛采用基于比例积分控制器的矢量控制策略。高速或重载时,该方法解耦不充分,使系统动态性能变差;比例积分控制器的采用,又使系统存在超调及参数适用范围窄的问题。针对这些问题,基于自抗扰技术,重新设计了电流和转速调节器,并对两种控制策略的性能进行了全面比较。仿真结果表明,所...更多
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  • 姚绪梁,张永奇,王景芳
    摘要:步进电机作为3D打印机上的主要执行元件,其运行速度对打印效率有着重要的影响。现有的定细分数3D打印步进电机控制方法在追求高精度打印的同时往往会牺牲打印速度,为了解决这一问题,提出了一种变细分数的3D打印步进电机控制方法,即大距离范围内采用低细分数,以提升运行速度,在小距离范围内采用高细...更多
    浏览次数:2723  下载次数:1147
  • 张锦,唐友亮,张贞艳,高磊
    摘要:为提高两电机变频系统的鲁棒性及解耦性能,尝试支持向量机逆模型与模糊PID 控制相结合的控制策略。先由支持向量机逼近两电机系统逆模型,再将其与两电机系统串接,从而实现系统的解耦线性化,然后引入模糊PID 闭环控制以消除建模误差。最后基于由PLC及变频器搭建的多电机变频系统进行了相关试验研...更多
    浏览次数:2716  下载次数:1165
  • 胡朝燕,付保川,赵刚
    摘要:传统结构永磁同步电机直接转矩控制中存在磁链控制不对称和转矩脉动较大的问题,提出了一种开绕组永磁电机结合双变换器拓扑结构实现直接转矩控制的优化方法,利用系统中双变换器拓扑多空间矢量输出的优点,分析开绕组永磁同步电机等效三电平条件下的不同扇区划分方法及对应空间电压矢量组合的方案,优化开关表的...更多
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  • 马莽原,石新春,付超,王慧,孟建辉
    摘要:全数字锁相环存在非线性部件,传递函数难以表达。通过Z域分析法选择合适的参数,分析了触发器型全数字锁相环的工作原理,得出Z域闭环传递函数,并以此研究了锁相环的全局稳定性和稳态误差,提出了各参数的约束条件。采用Xilinx ISim 仿真与FPGA逻辑器件验证相结合的方法实现了一种单相全数...更多
    浏览次数:2710  下载次数:1136
  • 栗遇春,葛翔,李发亮,谢国荣
    摘要:低电压穿越条件下要求光伏逆变器能够正常并网,传统并网控制方法难以满足快速性以及低谐波、低漏电流要求。为此,提出一种改进型有限集模型预测控制方法,实现低电压穿越条件下电流快速跟踪控制和漏电流抑制。首先建立电网不平衡条件下准确模型,然后提出改进型有限集模型预测控制,实现并网电流谐波和漏电流...更多
    浏览次数:2707  下载次数:1553
  • 王归新,金申义
    摘要:三相整流过程中,采用特定三相整流拓扑,依据建立的数学模型,制定合适的控制策略,从而抑制三相整流过程电网中产生的谐波,实现网侧电流跟踪电压正弦化波动。采用三相电压型PWM整流器,分析工作原理,建立数学模型,制定双闭环PI 控制策略,并对双闭环策略进行改进,即外环采用滑模变结构控制,内环采用...更多
    浏览次数:2705  下载次数:1095
  • 陆恒,刘海涛,夏涛,张埕瑜,黄铖
    摘要:准确的线路参数对于配电网运行与控制具有重要意义,而配电网线路参数因受到环境、工况与温度等因素的影响而改变,同时,由于配电网结构复杂度、随机性与波动性日益加强,难以对配电网建立精确的参数辨识模型。提出一种基于GA-SVR模型的配电网线路参数辨识方法,实现配电网线路参数的准确辨识。通过遗传算...更多
    浏览次数:2704  下载次数:3333
  • 陈国平,王娟,梁桢,张志宇,白海滨,孙谦浩
    摘要:全阻断型直流配电网是构建面向源-荷-储互动电力系统的重要方向。由于没有直流断路器的存在,全阻断型直流配电网的启动、模式切换及故障处理等控制策略均高度依赖于其所连接的源荷储的协调,且与传统直流配电网有所区别。然而,现有研究主要集中于拓扑探索与故障处理技术,而对于全阻断型直流配网的整体运行缺...更多
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  • 牛胜锁,程博,李金博,吕林飞,伏修来
    摘要:提出一种基于数学形态学滤波和求导法dq 变换的电压扰动检测方法。首先为了减小待检测信号中脉冲、谐波等多种噪声对检测结果的干扰,利用自适应理论构建一种复合形态滤波器对含噪待检测信号进行预处理,然后利用多重直线形态滤波器改进的求导法dq 变换对预处理后电压信号进行电压扰动检测,以快速准确地检...更多
    浏览次数:2703  下载次数:3500
  • 宋鹏,金雪峰,袁媛,杨雨菲,刘华
    摘要:特定谐波消除(SHE)和特定谐波抑制(SHM)是目前大功率整流器常见的2 种优化调制技术。相比较而言,SHM由于谐波在低频和高频均有分布,高次谐波含量相对较小,因此对滤波器的要求较低。研究了三电平整流器的SHM方法,基于相电压波形的谐波计算公式和最小脉宽要求建立了开关角度计算的约束条件...更多
    浏览次数:2700  下载次数:1117
  • 张红伟,王海林
    摘要:采用双感应电机设计的电动汽车总成系统,存在需要提高功率密度和集成度的问题。针对此问题,设计了一种用于电动汽车的双感应电机单变频独立驱动控制系统,其中驱动2 台感应电机变频器属于5 桥臂2电平电路拓扑。首先,对5 桥臂电路拓扑对应的电压空间矢量关系进行了分析;然后在经典的间接磁场定向矢量控制基础...更多
    浏览次数:2698  下载次数:1246
  • 李军军,李中启,易吉良
    摘要:共享逆变器可简化传统轴控模式下的双机传动系统的拓扑结构,降低装置的体积和重量。针对共享逆变器传动系统中单台电机的电压利用率低,导致电机牵引特性恒功区缩短,难以实现大功率输出的问题,研究了一种新型共享逆变器的ZS9-双永磁同步电机传动系统。利用分时控制原理研究了双机的恒转矩-弱磁控制策略,...更多
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  • 何延昭,王贞艳,王金霞,魏大忠,张猛
    摘要:针对高速永磁同步电机(HS-PMSM)无位置传感器矢量控制,提出一种基于模型参考自适应(MRAS)的电机转速观测方法。该方法将HS-PMSM作为参考模型,d,q 轴定子电流数学模型作为可调模型。利用模型输出转速偏差,借助Popov 超稳定性理论构造了一种转速观测自适应律,实现了HS-PM...更多
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  • 马汇海,张雨生,孟彦京,吴辉
    摘要:改装电动教练车基本采用电动汽车专用的电机控制器控制车辆,因控制方法和控制器设计导致不能实现对离合器的操纵判断,在实际驾驶体验上与燃油教练车差距较大。为了解决这一问题,设计了一种电动教练车专用的整车控制器。主要介绍了控制器的设计方案,给出了各个主要部分的设计电路,通过分析车辆运行特征和电...更多
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